Manipulierte Kameras und LiDAR-Sensoren können autonome Fahrzeuge zu falschen Fahrentscheidungen verleiten. Forschende der TUM zeigen, dass bereits eine Folie mit mikroskopischer Prismenstruktur die Wahrnehmung verschieben kann. Nun untersuchen sie mögliche Angriffspunkte und entwickeln Schutzmechanismen, mit denen Fahrzeuge Manipulationen selbstständig erkennen und darauf reagieren sollen.
